大管輪：俗稱“二軌”。級(jí)別僅低于輪機(jī)長并持有大管輪適任證書的輪機(jī)員。二管輪：俗稱三軌。級(jí)別低于大管輪并持有二管輪適任證書的輪機(jī)員。

①大管輪是輪機(jī)長的主要助手，在輪機(jī)長不能履行其職責(zé)時(shí)代理輪機(jī)長的職務(wù)；

②執(zhí)行值班任務(wù)；

③負(fù)責(zé)主機(jī)、舵機(jī)、冷藏機(jī)和滑油分油機(jī)等機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理工作。

①按規(guī)定持有相應(yīng)的職務(wù)適任證書；

②身體健康，尤其是視力、聽力和口語表達(dá)能力應(yīng)符合相應(yīng)的要求；

③必須通過主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的特殊培訓(xùn)并取得特殊培訓(xùn)合格證；

④應(yīng)完成不少于2年的航海類相關(guān)專業(yè)的職業(yè)教育，或者完成航海類相關(guān)專業(yè)的中專及以上學(xué)歷教育。

自中國加入WTO后,進(jìn)出口額以每年30%的速度遞增，而進(jìn)出口貨物的80%以上都依賴于船舶運(yùn)輸，航運(yùn)業(yè)隨之興盛起來！由此對(duì)海員的需求與要求也隨之增加和提高，而原先我國海員大都沒有受過正式專業(yè)教育，素質(zhì)較低，且人員老齡化，后續(xù)人員短缺，因此，高質(zhì)量、高素質(zhì)、高水平的大管輪、二管輪、三管輪等就業(yè)前景比較廣闊。但是丁類大副、大管輪實(shí)在太多。對(duì)于業(yè)務(wù)技能突出、道德素質(zhì)較高船員采取特別薪金、特別待遇，年收入有可能在二十萬元以上。

隨著國際貿(mào)易和海上物流量的不斷增加，船舶自動(dòng)化水平的不斷提高，作為一名大管輪、二管輪或三管輪一定要必須加強(qiáng)自己能力的修養(yǎng)，以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。只要能勝任其工作，穩(wěn)打穩(wěn)扎，其前途極為廣闊。薦單位：上海隆卿船務(wù)有限公司，南京大洋船務(wù)有限公司，蕪湖華人海運(yùn)服務(wù)有限公司，查爾斯船舶設(shè)備有限公司。